铸铝件容易产生裂纹现象如何解决
铸铝件硬度适中，成份精纯，覆盖面大，由于本身没有一般铸钢丸的气孔、异型等缺点，它的使用寿命 为长久，该产品性能 可以替代进口产品，而价格大幅度低于进口产品，为客户节省成本。用不锈钢丸处理后铸件表面光洁不生锈，无须进行酸洗等后处理，有利于环境保护。您可以选择经过预抛的磨圆切丸和未经预抛的切丸，两种不同形状的产品。
铸铝件作为金属制品容易产生裂纹现象。铸铝件产生裂纹缺陷主要是和因为在热处理过程中过烧或者过热引起的穿晶裂纹现象或者是铸件取出过早等一系列的问题都容易造成铸铝件产生裂纹。那么作为专业的生产铸铝件的厂家，应该怎样避免这种情况呢?
防止铸铝件产生裂纹应采取如下措施：
1、改进铸件结构设计，避免尖角，壁厚力求均匀，圆滑过渡。
2、采取增大砂型(芯)退让性的措施。
3、保证铸件各部分同时凝固或顺序凝固，改进浇注系统设计。
4、适当降低浇注温度。
5、控制铸型冷却出型时间。
6、铸铝件变形时采用热校正法。
7、正确控制热处理温度，降低淬火冷却速度。
铸造经验告诉我们，解决铸铝件复杂的质量问题在三个主要方面：
(1)铝液熔炼和融化。
(2)平稳过渡熔铝金属卤化物灯。
(3)大小和稳定的模具和砂芯过程。
关于铸铝件市场未来发展方向
要处理复杂铝铸件质量问题主要从三个方面着手：
1、铝液的熔炼与熔化；
2、铝液的平稳传输；
3、尺度安稳的铸型和砂芯技能；
近2O年来，因为运用铝铸件替代铸铁件会添加车辆本钱，在短期里并不能发扬和显现其出资作用，在六七十年代日本和欧洲推广轻量化技能时， 汽车制作业却没有长时间打算，汽车厂家不愿为减轻车辆自重而支付额定出资费用，虽然他们具有大量出产铝制汽车零件的才能，但铝铸件的使用并不广泛。
汽车行业中铝铸件的使用不断添加，据统计，际铝铸件的总产量每年大概按3%以上的速度增加，而在铝铸件的总产量中，大概有6O%～7O%的铝铸件使用于汽车制作，使得铝铸件的出产和使用与汽车制作业的开展产生了亲近的联络。
本田汽车公司成为上公认的铝制发动机的厂家之一，1992年本田公司还推出NSX铝制汽车。
这些年，在开展铝铸件和塑料使用方面，日本处于先进水平，日本轿车素以布局紧凑、舒服、重量轻、经济性好、 可靠占有欧美商场。相比之下， 汽车制作业在应用铝合金铸件方面却曾一度开展缓慢。
铝铸件在生活中有哪些好的性能优势呢:
铝铸件在生活中的应用比较广泛，大家对铝铸件都有一个好的评价。
先，铸造铝合金具有一些其他铸件无法比拟的优势，特别是在汽车轻量化以来，铸造铝合金铸件在轿车工业中得到了广泛的运用。
，铸造铝合金的密度比铸铁和铸钢小，而比强度则较高。因此在接受一样载荷条件下选用铝合金铸件，能够减轻布局的分量，故在航空工业及动力机械和运送机械制作中，铝合金铸件得到广泛的运用。
第三，铝合金具有杰出的铸造功能。因为熔点较低，故能广泛选用金属型及压力铸造等铸造办法，以进步铸件的内涵质量，尺度精度和外表光洁程度以及出产功率。铝合金因为凝结潜热大，在分量一样条件下，铝液的凝结进程时刻连续比铸钢和铸铁长得多，放流动性杰出，有利于铸造薄壁和布局杂乱的铸件。
关于铸铝件市场未来发展方向
铸铝件和铝材深加工是铝材加工企业值得开发的新市场，铝材企业应主动承接太阳能产业和车辆制造企业的工序转移，增强产业配套能力，提高产品附加值。随着新能源、新光源、交通运输列车轻量化等众多新兴产业的涌现及城镇化趋势的加速，为铝材提供了 加广阔的应用市场和发展空间。近几年来，我国在铝合金板带材和挤压型材的发展上，无论是在规模还是设备装机水平及产品实物质量方面都有了长足的进展，但在铝合金铸件及深加工方面却显得不足。
太阳能作为清洁、 、取之不尽的可 能源，其开发利用受到越来越多 的重视与支持。很多专业人士十分看好未来太阳能行业的发展。我国太阳能发电产业虽然起步晚，但发展快，空间大。太阳能行业的快速发展也带动了相关铝材需求量的增长。按目前的设计，即每建1万千瓦就需消耗铝材2250吨。
